FIA Arka Kanatlar Konusuna Açıklık Getirdi

Pilotların hareketli kanatları yarış esnasında nasıl kullanacağı konusunda FIA'dan takımlara bilgilendirme notu gönderildi.

FIA'nın sezonun ilk yarışlarında sollama alanı olarak ana düzlüğün son 600 metresini belirlediği söyleniyor.

Ana düzlükten önceki virajın frenaj bölgesindeki belirlenen zamanlama alanında, önündeki rakibinden 1-2 saniye daha yavaş olan pilotun, hareketli arka kanatları aktif hale getirebileceği belirtiliyor.

Yeni sezonda geçişleri kolaylaştırmak isteyen FIA'nın aşırıya kaçma istemediği için bu tarz bir düzenlemeye gideceği ifade ediliyor.

Öte yandan antrenman turları ve sıralamalarda hareketli arka kanat kullanımı serbest bırakılıyor. Yani pilotlar normal sürüş esnasında hareketli kanatları kullanmaya alışmak zorundalar.

Pistteki zamanlama alanı ve geçiş bölgelerinin yerleri ise izleyicilere gösterilecek.

FIA'nın Yeni Önerisi

FIA, Formula 1 otomobillerinin güvenliklerinin arttırılması amacıyla, araçların önüne koruma yapılmasını önermeye hazırlanıyor.

Autosprint internet sitesi tarafından hazırlanan yukarıdaki görüntü, önerinin kabul edilmesi durumunda nasıl bir uygulamaya gidileceğinin canlandırmasını...

Uygulama, Felipe Massa'nın yaralanmasına, F2 pilotu Henry Surtees'in ise ölümüne neden olan, aracın ön tarafından kopan parçanın pilota zarar verebileceği kazalara karşı koruma önerisi olarak getiriliyor.

Ancak bu tarz bir korumanın aerodinamik açıdan otomobilin karşılaşabileceği hız yitirmesine karşı henüz test edilmediği de belirtiliyor.

Michael Schumacher ile Vitantonio Liuzzi'nin Abu Dabi'de, Karun Chandhok ile Jarno Trulli'nin ise Monaco'da yaşadığı gibi, iki otomobilin birbirinin üzerine çıktığı durumlar için korumanın daha da tehlikeli bir hal alıp almayacağı ise bir başka soru işareti...

Felipe; Fernando is faster than you..

FIA'nin gecesinde gülümseten bir an. :)

FIA'dan "Zorla Güzellik"

FIA’nın onayladığı yeni kuralların detayları ortaya çıkmaya başladı.

2011’den başlayarak Formula 1’de radikal kuralları yürürlüğe koyan FIA, pilotların yarış içerisindeki sportmenlik dışı hareketlerine ağır cezalar getirecek.

Michael Schumacher’in, Macaristan’da Rubens Barrichello’yu bariyerlere itmesi gibi, sportmenliğe aykırı hareketler, pilotların bir sonraki grad prix’e katılmasının yasaklanmasına kadar varabilecek cezalar uygulanabilecek.

Kendisine avantaj sağlamak adına pist dışına çıkmak, arkasından gelen rakibinin kendisini geçmemesi için zigzag çizmek, rakibini engelleme manevralarına başvurmak gibi davranışlar da ceza gerektirecek.

FIA’nın uygulamaya başlayacağı yeni kurallar tur bindirmelerde de yeni düzenlemeye gidiyor. Bundan böyle, tur bindirilen otomobil, arkasından gelen hızlı otomobile uygun olan ilk pozisyonda yol verecek. Aksi durumda mavi bayraklarla uyarılacak. Uyarıyı dikkate almayan pilotun otomobili kenara çekilerek yarış komiserlerine ifade vermek zorunda kalacak.

FIA'dan Unutulmaz Sezona Dair...

Formula 1 2010 sezonuna dair, unutulmaz anlar, daha önce görmediğimiz görüntüler, takım telsizleri, garajlarda ve pistlerde yaşananlar...

FIA'nın Monaco'da gerçekleştirilen Ödül Gecesi'nde gösterilen video, 2010'un neden unutulmaz bir sezon olduğunun kanıtı gibi...