Jarno Trulli ile Çin'e Yolculuk

Formula 1 Kulübü ekibi Çin'e vardı. Elbette tüm F1 dünyası ile birlikte...

Seyahat ettikleri grup arasında Jarno Trulli de vardı...

Trulli Hedef Büyütmüş

Team Lotus'un tecrübeli pilotu Jarno Trulli, geride kalan iki yarıştan ilkinde 13. oldu, ikincisinde finiş göremedi ve şimdiye dek puan alamadı.

Ancak yine de her Formula 1 pilotu gibi rekabetten ve yarışmaktan vazgeçmiyor.

Malezya GP öncesi bisikletiyle pisti keşfe çıkan Jarno Trulli, pistteki otomobillerle gizli bir yarışa kalkışmış...

Team Lotus'tan 2011'e Merhaba

Team Lotus'un Valencia'da testlerde alınan görüntülerden hazırladığı 2011 klibi...

Harika müzikler eşliğinde müthiş görüntülerle Team Lotus ekibi ve T128...

Trulli'den F1 Dünyasına Eleştiri

Formula 1 2011 gridindeki en deneyimli pilotlardan biri olan Jarno Trulli, sporun gidişatından endişe duyduğunu söyledi.

Her yıl yapılan kural değişikliklerinin seyircilerin ilgisini azalttığına dikkat çeken İtalyan pilot, "Bu sene çok çok yenilik var; lastikler, aerodinamik düzenlemeler, KERS gibi... Ancak her yıl yeni kurallar ortaya çıkartıyoruz ve bir süre sonra insanlar neler olup bittiğini anlayamaz hale geliyor. İlgi azalmaya başlıyor" dedi.

2011'de Team Lotus ile yarışacak olan Trulli, Lotus ismi ile igili süre gelen tartışmanın ise "utanç verici" olduğu görüşünde...

"Aynı gridde Lotus ismi taşıyan iki takım olacak; Team Lotus ve Lotus Renault F1. Hangisi gerçek Lotus, kimse bilmiyor. Süregelen isim tartışmasından utanç duymalıyız."

Takımların pilot seçimindeki stratejileri de Trulli'nin eleştiri oklarından kaçamadı: "Eskiden takımlar kazanan pilotları bünyelerine katmak için uğraşırlardı. Şimdi ise sponsor ve bununla birlikte para getirecek pilotların peşine düşmüş durumdalar"...

FIA'nın Yeni Önerisi

FIA, Formula 1 otomobillerinin güvenliklerinin arttırılması amacıyla, araçların önüne koruma yapılmasını önermeye hazırlanıyor.

Autosprint internet sitesi tarafından hazırlanan yukarıdaki görüntü, önerinin kabul edilmesi durumunda nasıl bir uygulamaya gidileceğinin canlandırmasını...

Uygulama, Felipe Massa'nın yaralanmasına, F2 pilotu Henry Surtees'in ise ölümüne neden olan, aracın ön tarafından kopan parçanın pilota zarar verebileceği kazalara karşı koruma önerisi olarak getiriliyor.

Ancak bu tarz bir korumanın aerodinamik açıdan otomobilin karşılaşabileceği hız yitirmesine karşı henüz test edilmediği de belirtiliyor.

Michael Schumacher ile Vitantonio Liuzzi'nin Abu Dabi'de, Karun Chandhok ile Jarno Trulli'nin ise Monaco'da yaşadığı gibi, iki otomobilin birbirinin üzerine çıktığı durumlar için korumanın daha da tehlikeli bir hal alıp almayacağı ise bir başka soru işareti...