Geri Sayım Devam Ediyor... 23 Gün Kaldı...

Formula 1'de 2011 sezonunun başlamasına 23 gün kaldı...

Otomobiller hazır, pilotlar hazır... Heyecan çok yakında başlıyor...

İşte geçtiğimiz sezondan unutulmaz bir an daha...

Kore yarışına lider giden Mark Webber, ıslak zeminde kayıyor, önce duvara çarpıyor, duramıyor, yolun diğer tarafına sürükleniyor. O anda arkadan gelen Nico Rosberg ile ikisini de yarış dışı bırakan inanılmaz kaza yaşanıyor...

Webber liderliği kaybediyor, Rosberg çok değerli puanlardan oluyor...

Belki de şampiyonanın kaderi bir kez daha değişiyor...

Vettel Resmen Şampiyon

Sebastian Vettel, Monaco'da düzenlenen törenle, şampiyonluk kupasını FIA Başkanı Jean Todt'un elinden aldı.

Son şampiyon, oldukça heyecanlı olduğunu belirtirken, "Red Bull takımı ve Renault Motors'taki tüm çalışanlara, özverileri ve katkıları için teşekkür ederim" dedi.

Takımlar şampiyonu Red Bull, pilotlar klasmanı 2 ve 3.sü olarak şampiyonayı tamamlayan Fernando Alonso ve Mark Webber'in de ödüllerini aldıkları gecede Kore GP Organizatörlerine de yılın organizasyonu ödülü verildi.

Sihirbaz Alonso

Fernando Alonso, Güney Kore yarışı öncesi, padok alanındaki Ferrari evinde iskambil kağıtlarıyla sihirbazlık gösterisi yapıyor...

Video İtalyanca, ama bu orada neler yaşandığını anlamaya engel değil...

Erbatur Kore'de...

Kore'de perşembe günü...

Beş şampiyonluk adayının basın toplantısı basın merkezindeki onlarca ekrandan izleniyor.

Yarış haftasonlarında bir an azalmayan koşuşturmacasında, Erbatur Ergenekon basın merkezinde...

Dikkat!

Kore yarışı öncesi Red Bull garajında Sebastian Vettel'i bekleyen özel içeceği...

Mokpo'da Hayat...

Güney Kore GP'si için takımların ve gazetecilerin konakladığı şehir Mokpo...

Erbatur Ergenekon ve Tayfun Bayburt'un izlenimleriyle şehirde kısa bir tur...

Webber'in Piste Dönüşü Kasıtlı Mı?

Kore'de yaşanan en dramatik olay kuşkusuz Mark Webber'in yarış dışı kalmasıydı.

Nico Rosberg'e çarparak ancak durabilen Avustralyalı pilot, liderliği de elinden kaçırmış ve Alonso'ya teslim etmiş oldu.

Rosberg, yarıştan sonra yaptığı açıklamada "Webber'in neden frene basmadığını anlayamadım. Pisti bu şekilde boydan boya geçmek kesinlikle delilikti" demişti.

Red Bull'un sahibi Mateschitz'in yakın dostlarından ve eski Formula 1 pilotu Gerhard Berger, Webber'in şampiyonadaki iddialı rakiplerinden birini yarış dışı bırakmaya çalışırken Rosberg'e çarptığını düşündüğünü söyledi.

Berger, "Öyle bir anda insanın aklından binlerce şey geçer. Duvara çarptığında kendini berbat hissettiğine eminim. Pistin öbür yanına sürüklenirken lastiklerin kilitlenmediği rahatlıkla görülebiliyor. Belki frenlerde sorun yaşamış da olabilir, bilemiyorum. Ancak o esnada arkasından Hamilton ya da Alonso'nun geldiğini düşünerek kasıtlı olarak piste dönmüş olma ihtimali de oldukça yüksek" dedi.

Alonso'nun Kore'deki Sorunlu Pit-Stopu

Formula 1'de 2010 sezonunun en dramatik yarışlarından biri Kore'deydi...

İki Red Bull pilotunun yarış dışı kalmasının ardından, lider duruma geçen Fernando Alonso'yu, tek bir somon yakıyordu neredeyse...

Alonso pitten ikinci sırada çıksa da, Hamilton'a karşı yaptığı ani atakla birinciliği geri aldı ve damalı bayrağa kadar taşımayı başarmıştı...

Bu duruma en çok sevinenlerden biri de sanırız, sağ ön lastik somonu ile sorun yaşayan Ferrari pit çalışanı olmuştur...

Virgin Takımı Buemi'ye Ateş Püskürüyor...

Kore'deki yarışta otomobilinin kontrolünü kaybederek Timo Glock'un kullandığı Virgin otomobiline çarpan ve piste ikinci kez güvenlik aracının girmesine neden olan Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi'ye Virgin takımı ateş püskürüyor...

Kaza anında ve sonraki günlerde Buemi'ye kızgınlıklarını twitter hesapları üzerinden belirten takım yetkilileri, Buemi için "hsdacfzalöcgmlas" ifadelerini kullanıyorlar...

Elbette, bu ifadeyle ne demek istediklerini ancak tahmin edebiliyoruz...

Yetenek mi? Para mı?

Nico Hulkenberg'in, yeteneğine rağmen sponsor desteği daha fazla olan Pastor Maldonado'ya yerini kaptırabileceği konuşuluyor...

Vitaly Petrov ise arkasında Rusya devletinin ve markalarının desteğini almış, Renault için yerine bir başkasını getirmek, içinden çıkılmaz bir probleme dönüşmüş...

Erbatur Ergenekon ve Tayfun Bayburt Kore'de sordu: Yetenek mi Para mı?

"Go Kobayashi"

Kamui Kobayashi'ye, Formula 1 Kulübü ve Turkiyef1.com'un çok özel hediyesini ulaştıran Erbatur Ergenekon, Japon pilotla barıştı...

Alonso: "Hiçbir Şey Değişmedi"

“Son yedi yarışta çok iyi iş çıkarttık. Daha iki yarış var. Yeni puan sisteminde klasmandaki yerinize güvenemezsiniz. Kazandım ve liderliğe yükseldim ama henüz hiçbir şey değişmedi. Mücadele devam ediyor. Brezilya ve Abu Dabi’de podyumda olabilirsek büyük şans elde ederiz. Şu an odaklanmamız gereken nokta tam olarak bu”

Kore'de şampiyona liderliğini ele geçiren Fernando Alonso liderliği önemsemediğini bu sözlerle ifade etti.

“Zor bir yarışı iyi puanlarla bitirdik ve kazandık. Bu çok güzel ama yeterli değil. Kore’yi unutup sıradaki yarışı düşünmeye başlamak zorundayız. Aynı başarıyı kalan yarışlarda da tekrar etmek kolay değil” diye konuşan Ferrari pilotu, dört adayın da şampiyonluk şansının devam ettiğini vurguladı.

Maylander Kaç Tur Attı?

Kore yarışında güvenlik aracının arkasında toplam kaç tur atıldı dersiniz?

17'si startla birlikte ve 5'i kazalar nedeniyle toplam 22 tur attı güvenlik aracı...

Bu duruma Force India takımının resmi Twitter sayfasından ilginç bir yorum geldi:

"(güvenlik aracının sürücüsü) Bernd Maylander, bugün herkes kadar tur attı ve kazandığı parayı hak ettiğini gösterdi"

Red Bull'un Alonso'ya Hediyesi

Şampiyonluğun iki iddialı adayı, Red Bull pilotları Sebastian Vettel ve Mark Webber’in ilk iki sırada götürdükleri yarıştan puansız ayrılmaları takımda büyük şok yarattı.

Takım patronu Christian Horner “Yarışı resmen Alonso’ya hediye ettik. Bu bize ders oldu ve bir kez daha gördük ki bu sezon her şey bir anda değişebiliyor” diye konuştu.

Ancak Red Bull’un şampiyonluk için tek bir aday seçmeme kararı devam edecek.

Horner, Vettel’e Webber’i destekleme görevi verilmeyeceğini ve pilotların arasından bir seçim yapmama kararında bir değişiklik olmayacağını bir kez daha yineledi: “Eski puan sistemine göre Alonso ile Vettel arasındaki fark yalnızca 10. Webber ise lidere daha da yakın bir pozisyonda. Bu şampiyona Abu Dabi’deki son yarışa kadar devam edecek ve biz de iki pilotumuzla mücadeleyi sürdüreceğiz. Motor sporları bazen çok acımasız olabiliyor. Biz de böyle bir güne denk geldik”

Vettel’in yarış dışı kalmasına teknik bir sorunun neden olduğunu, Mark Webber’in ise tek bir hatasının çok pahalıya patladığını ifade eden Horner, “Mark en kısa zamanda toparlanıp kaldığı yerden devam edecek. Sebastian ise yaşanan talihsizliği üzerinden attı bile. Savaşmaya devam edeceğiz” dedi.

İşte O Telsiz Konuşması

Kore GP yaklaşık iki aydır tartışılıyordu...

Yarış yapılacak mıydı, yapılmayacak mıydı...

Cumartesi gecesi başlayan yağmur, pazar sabahı da devam ederken, Kore pistinin yeni dökülen asfaltının pek çok yerinde su birikintileri oluşturdu.

Güvenlik aracı liderliğinde yapılan ilk startın ömrü uzun olmadı ve 4. turda kırmızı bayraklar sallanarak seans ertelendi.

Yaklaşık 45 dakikalık bekleyişin ardından yarış kaldığı yerden ve yine güvenlik aracıyla başladı.

17 tur boyunca konvoy olarak ilerleyen pilotlara sık sık takım telsizinden durum hakkında düşünceleri soruldu.

Su birikintileri, görüş mesafesi ve yol tutuşundan şikayet eden pilotlara karşı çıkan bir isim vardı ki, ısrarla "Sorun yok" diyordu. "Yağmur yağıyor ne var bunda. Hadi artık yarışalım"

Bu tutkulu yarışmacı elbette ki Lewis Hamilton'dı.

İşte Hamilton'ın telsizden ulaşan o sözleri:

"Diğerleri şikayet mi ediyor? Neden yarışa başlamıyoruz? Bu bir yağmur yarışı, ne bekliyorlar ki? Koşullarda problem yaratacak bir durum yok, hadi yarışalım"

Ferrari'de Yüzler Gülüyor

Red Bull pilotlarının yarış dışı kalmasının ardından ele geçirdikleri podyum şansını iyi değerlendiren Ferrari'de yüzler gülüyor.

Hem şampiyona liderliğine yükselen Alonso hem de takımının kendisine olan güvenini boş çıkartmayarak güçlü bir performans ortaya koyan Massa, Kore'den mutlu ayrıldı.

Vettel'in Zor Günü

Red Bull'un Kore'de, Webber'den sonra yaşadığı ikinci hayal kırıklığı Sebastian Vettel oldu...

Sıralama turlarında gösterdiği müthiş performans ve ilk sıradan başlama avantajı, genç Alman'ın Kore'den galibiyetle ayrılmasına yetmedi.

Yarışın 46. turunda dumanlar içindeki otomobilini kenara çekmek zorunda kalan Vettel, çok zor bir gün geçirdiklerini söyledi.

Ancak Seb'e göre henüz mücadeleyi bırakmak için çok erken... "Kazansaydık büyük avantaj elde edecektik. Ama olmadı. Pes etmiyoruz"

Alonso Hem Galip Hem Lider...

Pilotlar şampiyonası lideri Mark Webber, iddialı adaylardan Sebastian Vettel ve mücadeleye tutunmaya çalışan Jenson button'ın puansız ayrıldığı Kore yarışı, Ferrari pilotu Fernando Alonso'nun zaferiyle sonuçlanırken, İspanyol pilotu klasman liderliğine yükseltti.

Şampiyonluk şansının çok az olduğu konuşulan Lewis Hamilton ise aldığı ikincilikle yeniden iddialı hale geldi.

Mark Webber Yarış Dışı!

Kore'de yağmurun etkisiyle güvenlik aracı arkasında geçilen 17 turun tamamlanması ve yarışa dönülmesiyle birlikte lider Mark Webber yarışa veda etmek zorunda kaldı.

Spin atan Avustralyalı pilot, kaygan zeminde duramaması sonrası önce duvara çarptı, ancak bu da RB6'yı durdurmaya yetmedi...

Pistin öbür tarafına sürüklenen Webber, Nico Rosberg'e çarparak ancak durabildi.

İkinci sıradan mücadeleyi sürdürürken yarış dışı kalan liderin puansız geçmesi sonrası pilotlar klasmanı bir kez daha karışmaya aday...

NOT: An itibariyle yarışın 28. turu koşuluyor...

Kore'de Yağmur Engeli

Kore'de yarışa start verildi... Ancak yağmur nedeniyle güvenlik aracının liderliğinde...

İlginç start diye düşünebilirsiniz...

Ancak 4. turda kırmızı bayraklar sallandı ve otomobiller start finiş düzlüğüne döndüler...