İstanbul'da Red Bull'un Zafer Kutlaması

rb kutlama trtformula1

Türkiye GP'de ilk iki sırayı alan Red Bull takımının yarış sonrası padok alanındaki zafer kutlamasının çok özel görüntüleri...

Ferrari'nin İstanbul Hazırlıkları

Ferrari İstanbul’a önemli güncellemelerle geliyor.

Sezon öncesi testlerindeki performansının çok altında bir görüntü sergileyerek şampiyonluk yolundaki rakiplerinin oldukça gerisinde Türkiye’ye gelen Ferrari’de İstanbul’a büyük bir güncelleme paketi getiriyor.

Ferrari’nin baş tasarımcısı Nikolas Tombazis, “Ön ve arka kanatları değiştiriyoruz av frenlerde de değişiklikler yaptık. Ancak otomobilin üzerindeki çalışmalarımız bitmedi. Rüzgar tünelinde sorun yaşıyoruz ve bunun dışında bazı problemlerimiz var. İstanbul’da Ferrari için yarış zaferi beklemiyoruz ancak yine de rakiplerimize daha yakın olacağız” dedi.

İstanbul Park'ın En Güzeli: 8. Viraj

İstanbul’da Formula 1’e günler kaldı…

Dünya medyası bir yandan Türkiye’nin takvimdeki geleceğini bir yandan da şimdiden F1’in en iyi virajlarından biri olan 8. Virajın heyecanını konuşmaya başladı bile.

İşte Ottoman virajının teknik detayları:

8. viraj takvimin en uzun virajı, 640 m. 5.338 km’lik bir turun %12’sine denk geliyor; 8.5 saniyede geçiliyor ve bu süre de 2005 yılındaki 1.24.770’lük en hızlı tur derecesinin %10’u. Virajdaki ortalama hız saatte 270 km.

Pilotların virajda hissettiği en yüksek G kuvveti 5G. Ortalamada ise pilotlar 3.5G’lük bir güç hissediyorlar.

Viraj boyunca otomobilin en fazla aşınan lastiği sağ ön…

Mercedes pilotlarından Michael Schumacher 8. Viraj ile ilgili olarak, “zor değil ancak takvimin en uzun virajı ve oldukça hızlı” diyor. Nico Rosberg ise, “Sezonun en zorlu virajı. Fantastik bir Formula 1 pisti yaratmak isteseydim, İstanbul Park’ın 8. Virajını mutlaka dahil ederdim” ifadesini kullanıyor.

Webber İstanbul'a Hazırlanıyor

Red Bull'un deneyimli pilotu Mark Webber, Türkiye GP öncesi Avustralya'daki evinde dinleniyor...

Hafta içi uzun bir yolculukla İstanbul'a gelecek olan Webber, köpekleriyle birlikte evinde keyif yapıyor...

"Türkiye GP İçin Kapılar Kapanmadı"

İstanbul Ticaret Odası Başkanı Murat Yalçıntaş, dünyanın önde gelen Formula 1 haber kuruluşu Autosport’a konuştu ve “Türkiye GP için henüz kapılar kapanmadı” dedi.

Daha önce Twitter hesabı üzerinden yaptığı, İstanbul için anlaşma yenilemenin zor göründüğüne dair görüşünü paylaşan Yalçıntaş, Autosport muhabirine yaptığı açıklamada, “Bu yıl Türkiye GP’nin devam edip etmeyeceği ile ilgili karar verilmesi gerekiyor. Henüz ortada verilmiş bir karar yok ve ne F1 Yönetimi ne de Türkiye Hükümeti resmi bir açıklamada bulunmadılar” dedi.

Anlaşmanın önündeki tek engelin, Bernie Ecclestone’un talep ettiği 26,5 milyon dolar olduğunu ifade eden Yalçıntaş, hükümetin bu rakama henüz bir yanıt vermediğini dile getirdi.

Türkiye GP için resmi kararın Ağustos-Eylül 2011’de verilebileceğini belirten Murat Yalçıntaş, “Yine de bu kesin bir tarih değil, yalnızca öngörü” dedi.

Yalçıntaş, “F1’i organizasyonu Türkiye için önemli bir tanıtım ve ekonomik gelir imkanı. Ancak ülke ekonomimiz bu organizasyona bağımlı değil. Son 30 yılda dünya çapında pek çok önemli organizasyona ev sahipliği yaptık. Formula 1 de bunlardan biri. Böylesi önemli bir organizasyonun bir parçası olmanın öneminin farkındayız. Yarış döneminde Avrupa’nın pek çok ülkesinden insanlar İstanbul’a geliyorlar. Ancak gerçek anlamda Formula 1 ekonomisinden bahsedemeyiz” ifadelerini kullandı.

Ecclestone: "Umarım Anlaşabiliriz"

İstanbul GP'nin geleceği belirsizliğini korurken, Bernie Ecclestone'dan anlaşma çağrısı geldi.

İngiliz gazetelerinde yer alan açıklamasında Ecclestone, "Formula 1 organizasyonunun ev sahibi ülkelere katkısı büyük. Türkiye'nin takvimden çıkması büyük bir kayıp olur. Ancak henüz hiçbir şey bitmiş değil. Umarım anlaşma zemini bulabiliriz" ifadelerini kullandı.

Türkiye'nin anlaşmayı uzatıp uzatmayacağı tüm dünya medyası tarafından yakından takip ediliyor.

Yapılan yorumlarda ise ABD ve Rusya'nın takvime girebilmek için Türkiye'nin durumunun netleşmesini beklediği görüşleri savunuluyor. Her iki ülkede de pist inşaatları devam ediyor.

"Lewis McLaren'de Kalmak İstiyor"

McLaren takım patronu Martin Withmarsh, Lewis Hamilton'ın Red Bull'a geçeceği dedikodularına son noktayı koydu.

İngiliz patron, "Lewis bana McLaren için yarışmaya devam etmek istediğini söyledi. Benim de onu bırakmak gibi bir niyetim yok" diye konuştu.

Kendine has tarzıyla Red Bull'a da sataşan Withmarsh, "Yüksek kafeinli içecek satan bir marka, Formula 1'de uzun soluklu bir mücadele içerisinde olabileceğine gerçekten inanıyor mu merak ediyorum. Bizim gerçek işimiz motor sporları ve her zaman şampiyon olmak için varız. Önümüzdeki 5, 10 yıl için de hedefimiz farklı olmayacak. Lewis'in McLaren'de kendisine verilen fırsatların farkına varabilecek kadar zeki olduğundan şüphem yok" dedi.

McLaren pilotları Lewis Hamilton ve Jenson Button, İngiliz takımın Hugo Boss ile işbirliğinin 30. yılını kutlamak için her yarışa özel açılan tulum tasarımı yarışmasının İstanbul ayağını kazanan ay-yıldızlı tasarım ile girdde yer alacaklar.

Yarışmanın Kanada ayağında katılım sona erdi, Silverstone için ise tasarımcıların başvuruları devam ediyor...

DHL Turkish Grand Prix

DHL, Formula 1 Türkiye GP'nin 2011 yarışı için isim sponsoru oldu.

Anlaşmanın yalnızca 2011 için yapıldığı açıklandı.

Geleceği henüz belli olmayan Türkiye Grand Prix'sinin ve İstanbul Park'ın kaderinin belirleneceği bu çok önemli hafta sonu, dünyanın dört bir yanındaki medya kuruluşları tarafından DHL ismi ile birlikte anılacak...

İstanbul'da Sert ve Yumuşak Hamurlar

Pirelli 2011 sezonunun sıradaki üç yarışının lastiklerini açıkladı...

Türkiye ve İspanya'da yumuşak ve sert hamurlar, Monaco'da ise yumuşak ve süper yumuşak lastikler kullanılacak.

Monaco, kırmızı şeritli süper yumuşak lastiğin ilk kez piste çıktığı yarış olacak...

Pirelli motorsporları direktörü Paul Hembery, 'Lastik hamurlarını seçerken pistlerin karakteristiklerini düşünerek karar verdik. Monte Carlo caddelerinde çok etkili olmasını beklediğimiz süper yumuşak lastiklerin Monaco'da asfalta çıktığını görmek için sabırsızlanıyoruz" diye konuştu.

Formula 1 2011'e 53 Gün Kaldı...

Formula 1'de 2011 sezonu heyecanının başlamasına 53 gün kaldı...

Hafızalarımızı tazelemeye devam ediyoruz...

İki takım arkadaşının birbirlerini geçmek için verdiği mücadele İstanbul'u Formula 1 tarihine büyük harflerle kazıyor.

2010 Türkiye Grand Prix'sinde Red Bull pilotları ilk iki sırada yarışa devam ederlerken liderlik mücadelesine girişiyorlar. Vettel Webber'e, Webber de Vettel'e müsade etmeyince iki pilot pist dışına sürükleniyorlar. Vettel yarış dışı kalıyor, Webber zorlukla yarışa geri dönmeyi başarıyor.

Dünya medyasında 2010 yılının en çok konuştuğu üç başlıktan biri oluyor bu kaza... Öyle ki, Vettel şampiyon olduğunda ajans haberlerinde İstanbul hala cümle içerisinde kullanılmaya devam ediyordu.

THY ve Formula 1

Türk Hava Yolları, NBA'in gelmiş geçmiş en iyi oyuncularından Kobe Bryant'la kurumun marka elçisi olması için sözleşme imzaladı. Öncelikle bu büyük bir başarı ve bu hamleleri için büyük bir alkışı hak ediyorlar... THY 'nin Stratejisi çok farklı,gösterişli ve bana göre doğru bir strateji.

Alanında çok popüler ve güvenilir olan isimler ve kurumlarla sözleşme imzalıyorlar, bu sayede gerçek anlamda "Globally World's" seviyesine geliyorlar... Ancak bu yazıyı kaleme almamın asıl sebebi şu: Her zaman çok uzağa gitmeye gerek yok, zira bu uluslarası değerlerin en büyüklerinden biri "Formula 1" senin elinde. Dünyada sadece 19 pistte yapılan motorsporlarının zirve organizasyonlarından ayaklarından biri, belki de takvimin en güzel pisti olan Istanbul Park'ta koşuluyor. THY bu organizasyona sponsorluk yaparak adını Türkiye'nin "Globally World's" pencerelerinden birinde çok net duyurabilir. Bu sayede hem kendi adını bir başka boyutta duyurmuş olur hem de ülke repütasyonu seviye atlar... Bazı HavaYolları'nın F1'deki kazalar sebebiyle bu organizasyondan uzak durmak istedikleri bilinen bir gerçek. Yani içinde kaza kavramı olan bu sporla çok da özdeşleşmek istemiyorlar. Bir ölçüde ve ilk bakışta mantıklı gözükebilir; ancak bu düşüncenin büyük resme bakılarak karar verilen bir fikre dönüştüğü konusunda şüpheliyim.

Formula 1 Dünyanın en büyük uluslararası spor organizasyonlarından biri. Ekonomik getirisi ve reklamnın dışından bir global marka, tıpkı THY'nin ulaşmak istediği hedefi gibi. Yani adınızın bu marka ile anılması sizi istediğiniz hedef globallikse -ki o- kolayca potaya sokacaktır. Düşünün dünyanın en önemli hava yollarından Ethiad, Gulf Air, Qantas gibi şirketler de kendi ülkelerinde Grand Prix'lerine sponsor olmuş durumdalar. Uçaklarının boyasını tıpkı THY'nin Barcelona ve Manchester UTD'a yaptığı şekilde F1 tarzında yapıyorlar.Reklamlarını bu noktadan hareket ederek, dünyayı buluşturma noktasında topluyorlar. Düşündükleri asıl şey ise, pistteki kaza bizi kötü etkiler değil, bu uluslararası marka ile bir aradayız. Dünyayı buluşturuyoruz. Yıldızlar gökyüzünde bizimle uçuyor - İstanbul'a bizimle konuyor. Global düşünce - Büyük Resim... Kimse pistteki THY ile özdeşleştirmez, tıpkı futbolcu sakatlıklarını özdeşleştirmeyecekleri gibi. Ama uluslarası vizyonu, globalleşmeyi, yıldızların seçimini her daim hatırlayacaklardır..... Şampiyona bitmiş ve üzerinden aylar geçmiş olmasına rağmen asıl konu halen İstanbul GP'si, bunu unutmamak lazım.

Bir örnekle gelelim yazının sonuna. Abu Dabi GP'sinin ardından Birleşik Arap Emirlikleri'nden , İstanbul'a Ethiad'la döndük. Ethiad, Abu Dabi'deki yarışın resmi sponsoruydu. Uçağın üzerinde dev puntolarla Ethiad Airways Abu Dabi GP yazıyor ve F1 Dünyası bu uçakla taşınıyordu.Ayrıca tüm koltuklarda "F1 Racing -Abu Dabi Edition" vardı. (Arapça ve İngilizce baskılarla).. Pilot, kalkış öncesi ilk olarak (hepimiz sıradan açıklamalar yapacak sanarken) "Umarım iyi bir Ethiad Abu Dabi GP geçirmişsinizdir. Biz büyük keyif aldık,gerçi Alonso'muz kaybetti ama mücadele harikaydı" şeklinde bir anons yapınca dünyanın 4 bir yanından onlarca insanı taşıyan uçakta uluslararası bir dil "Sporun dillinin" egemen olduğu ortaya çıktı.

Ethiad Havayolları, kendi evinde içinde kazalar olduğudan dolayı hatırlanacak bir yarış pistine sponsor olduğu için değil, tarihe tanıklık edilirken kendisinden Ethiad Abu Dabi Grand Prix olarak bahsedildiği ve tarih boyunca da böyle bahsedileceği için gururluydu. Tıpkı Avustalya, tıpkı Bahreyn, Kanada ve niceleri gibi....

İstanbul GP'de Son Durum

İstanbul GP'nin geleceği ile ilgili yeni gelişmeleri Serhan Acar anlatıyor...

"İşler, üç dört ay öncesine göre biraz daha olumlu gözüküyor. Öncelikle Başkan Mümtaz Tahincioğlu, geçtiğimiz haftalarda aylar süren bir çabanın ardından Sn.Başbakan ile görüştü ve kendisine durumu izah etti. Bu görüşmenin ardından, yeniden FOM ve Bernie Ecclestone ile pazarlık yapılması kararı çıkmış. Bu nedenle Mümtaz Bey, Londra´ya giderek Bay E ile tekrar görüşecek.

Bu arada önümüzde ikinci bir sorun daha var; o da 2012 ve sonrasında pisti kimin işleteceği. Bay E, F1 olsun ya da olmasın 2011 sonunda işletmeyi bırakıyor. Yani hem FOM ile kontrat imzalayacak, hem de nereden baksanız yılda 10 milyon dolara yakın bir para harcamayı göze alabilecek bir grup, holding, dernek ya da organizasyon bulunması gerekiyor. Yani birbiriyle bağlantılı, ama ayrı ayrı halledilmesi gereken iki konu var: F1 kontratı ve işletmecinin bulunması. Bu işletmeci konusuyla ilgili olarak da, yeni bir oluşuma gidilebilmesi için çeşitli gruplarla görüşmeler yapılıyor. Ne yazık ki size isim veremeyeceğim, ama konuyu günü gününe takip ediyorum.

İstanbul´un 2012 Avrupa Spor Başkenti seçilmesinin de, hükümet nezdinde elimizi biraz kuvvetlendireceğine inanıyorum. Özetle, çalışmaya ve çabalamaya devam ediyoruz TOSFED olarak. Ne demişler; çıkmadık candan ümit kesilmez!"

Okay Karacan: "İstanbul Park Hurdaya mı Çıkacak?"

Formula 1 patronu Bernie Ecclestone 80 yaşında... Formula 1'i dünyanın en büyük spor ekonomisi haline getirdi ve tek başına yönetiyor.

UEFA, FIFA ve Olimpiyat oyunlarının daha büyük ekonomiler olduğunu iddia edebilirsiniz. Tarafı çok, katılımcı sayısı ve organizasyon içindeki görevli miktarı büyük olduğu için hesap döner dolaşır F1'in büyük bir iş olduğuna gelir.

Bernie geçen hafta TRT-3'teki Formula 1 Kulübü programında Erbatur Ergenekon'a verdiği röportajda ilginç şeyler söyledi. Ecclestone 80 yaşında olmasına rağmen hâlâ sağlıklı, çalışan, proje üreten bir insan olmasını "şanslıyım" diye anlatırken hayatında hiç sigara ve içki kullanmadığını belirtti. Perşembe günleri şartlar ne olursa olsun çalışmıyor. Genellikle tavla oynuyor, F1 dışı hobileriyle ilgileniyor. Cuma, cumartesi ve pazar günleri ise son derece yoğun... Bernie'ye 2011 yılından sonra Türkiye Grand Prix'sinin akıbeti soruldu. "Çalışıyoruz" dedi. Ama umutsuz görünüyor. Hükümetiniz biraz fedakarlık etmeli diyor: "Bu bir Dünya Şampiyonası ve ekonomik olarak talep ettiğimiz miktar sizin Avrupa ve Dünya futbol şampiyonaları almak için gözden çıkardığınız miktara göre çok düşük..."

İngiliz işadamı Türkleri ve Türkiye'yi seviyor ve yarışın kalmasını istiyor. Katılımcı ve katılmak isteyen tüm ülkeler içinde en düşük katılım payını Türkiye'den talep ettiklerini söylüyor. İnanmazsanız, buyrun gelin Londra'daki ofisime size kimlere hangi şartlarla kontrat yaptırmışım gözlerinizle görün diyor. Türkiye yarışının kaderi ile ilgili Başbakan ile TOSFED başkanı geçtiğimiz haftalarda kısa bir görüşme yaptılar. Başbakan, Mümtaz Tahincioğlu'ndan konuyu Bernie ile görüşmesini istedi. Yakında 2011 sonrası açıklığa kavuşacak.

Türkiye yarışına en çok turist Rusya'dan geliyor. Ayrıca Balkanlar'dan gelenlerle bu yıl sayı 25 bini geçti. İstanbul Park bölgenin tek pisti ve 2012'de takvimden çıkarsa dünyanın en modern üç tesisinden birisi olarak hurdaya ayrılacak. Rusya Devlet Başkanı Putin'in Soçi'de 2014'ten itibaren yarış düzenlenmesi için Bernie ile anlaştığı ve ardından bir F1 aracına binip 240 km hız yaptığı bir haftanın ardından Türk hükümetinin nasıl bir karar alacağını merakla bekliyoruz...

F1 giderse devasa pisti ne yapacağız?

Zaman Gazetesi, 11 Kasım 2010

Bernie Ecclestone Özel Röportajı

Bernie Ecclestone Brezilya'da Formula 1 Kulübüne özel açıklamalarda bulundu. Erbatur Ergenekon'un sorularını yanıtlayan F1'in Patronu Türkiye GP'nin geleceği hakkında önemli açıklamalar yaptı. Erbatur Ergenekon'un özel röportajı Tayfun Bayburt görüntüledi.