Showing posts with label jenson button. Show all posts
Showing posts with label jenson button. Show all posts

Tuesday, April 26, 2011

The Schum, Yerine Kimin Geçeceğini Açıkladı!

Schumi'nin çok ama çok gizli günlüğünü bir kez daha ele geçirdik... Çin'deki son yarışa dair görüşlerini ve Mercedes'te kendisinin yerine kimin geçeceğini açıkladığı satırları bulduk...

İşte o günlük ve işte o pilot...


"Çin yarışından sonra Schum’un nasıl ruh halinde olmasını beklersiniz? Yerin dibinde mi yoksa bulutların üzerinde mi? Dürüst olmak gerekirse ikisi de değil ama illa birini seçmem gerekirse bulutların üzerinde olmayı tercih ederim.

Hayatımın en iyi sıralama turları değildi ama en azından takım arkadaşımın performansına bakarak aracın nasıl bir potansiyeli olduğunu görme fırsatı yakaladık. Sevgili Şişko Bodur Çörek Suratlım* bana üzerine “Schumacher – P11” yazan bir t-shirt alacakmış ki her sıralamadan sonra giyebileceğim bir t-shirtüm olsun’muş.

Yarış boyunca pek çok geçişin olması keyifliydi. Ancak Kobayashi’nin beni geçmesi bu keyifli anlara dahil değil. Çocuklarım küçükken Peter Pan çizgi filmindeki, peşindeki timsahtan bir türlü kurtulamayan Kaptan Hook karakterini çok severlerdi. Benim timsahım da Kobayashi. Benim kabusum Kamui, Fernando’nunki ise Vitaly Petrov.

Unutmadan ekleyelim, model araç üreten markaları, Jenson Button’ın Red Bull’un pit ekibinin önüne otomobilini çektiği anı ölümsüzleştireceklerini umuyorum. Ama bu model satışa çıkarsa piyasada bulamayız herhalde, Jenson hepsini alıp saklamak isteyebilir çünkü.

Çin’den çıkan bir diğer sonuç da, 2012’den sonra Schum’un yerine Mercedes’e kimin geleceğini de öğrenmiş olmamızdı. Norbert'in (Haug), Paul di Resta’yı tarif ederken kullandığı “dikkat çekici ve olağanüstü” kelimelerinin Haug’çadaki gerçek tercümesi şudur: “Di Resta’nın sözleşmesini postaya verdik”…

Türkiye’deki yarışı dört gözle bekliyorum. Üzerinde P11 yazan t-shirtü giymeyeceğime size söz veriyorum.

Sevgiler

The Schum"

*Schumi’nin otomobiline verdiği isim

Saturday, April 16, 2011

"Aslında Sadece İkincilik Mücadelesi Veriyoruz"

McLaren pilotu Jenson Button, Sebastian Vettel'in Çin GP sıralama turlarında yakaladığı hız karşısında şaşkındı...

Button, "Son bölümdeki heyecanla birlikte pole pozisyonunu alabileceğinize inanırsınız. Ancak Vettel'in son bölümdeki hızı inanılmazdı. Q2'de Vettel'i geçmek mümkün görünüyordu dolayısıyla iki set lastikle piste çıkmaya karar verdik. Sebastian'ın derecesini gördüğümdeyse aslında sadece ikincilik için mücadele ettiğimizi anladım. İyi bir gün geçirdik. Açıkçası daha iyisini yapmanın mümkün olmadığını düşünüyorum" dedi.

Sebastian Vettel'in sıralama turlarındaki hızına yarışta da ulaşması halinde yarışmanın mümkün olmayacağını belirten İngiliz pilot, "Eğer aramızdaki farkı 0.4 saniyede tutabilirsek, KERS ile birlikte ona baskı yapmak söz konusu olabilir" diye konuştu.

İlk 3'ün Keyfi Yerinde

Sezona fırtına gibi bir başlangıç yapan Sebastian Vettel'in en yakın iki rakibi, Hamilton ve Button, bir kez daha Alman pilota yakın markaj olduğunu gösterdiler.

Çin GP'de antrenmanlardan itibaren Vettel'e en fazla yaklaşmayı başaran McLaren pilotları, yarış zaferini son şampiyonun elinden çalmaya çalışacaklar.

Start anlarında hata yapmayan, ilk turdan itibaren arkasındaki tüm rakipleriyle farkı açmaya başlayan ve şimdiye dek 2011'de 2de 2 yapan Vettel için iki eski şampiyon yine de büyük tehdit oluşturuyor.

Sıralama turları sonrasında ise şampiyonluk ünvanını taşıyan üç pilotun keyfi oldukça yerindeydi...

Red Bull Çin’de Hızlı Başladı

Çin GP öncesi yapılan ilk antrenman turunda en hızlı iki derece Red Bull pilotlarından geldi.

1.38.739’luk derecesiyle ilk sırayı alan Sebastian Vettel’i takım arkadaşı Mark Webber 1.39.354 ile takip etti. İkiliye en fazla yaklaşan takım ise McLaren Mercedes oldu. İngiliz pilotlar Lewis Hamilton ve Jenson Button, Webber’in 0.5 saniye gerisinden üç ve dördüncü sırayı aldılar.

Seansın başlarında 10. virajda kerbe takılarak aracına zarar veren ve yalnızca 5 tur atabilen Renault’dan Nick Heidfeld ve Ferrari’den Felipe Massa da McLaren’e yakın dereceler elde ettiler.

Sezonun iki çaylağı Sauber’den Sergio Perez ve Williams’tan Pastor Maldonado yedinci ve sekizinci sıraları aldılar, Renault’dan Petrov ve Toro Rosso’dan Buemi de ilk onda yer alan diğer isimler oldu.

Ferrari takımı ilk antrenman boyunca aerodinamik testler yapıldığını açıkladı. Seansın ilk 20 dakikasını ayarlar için garajda geçiren Fernando Alonso sıralamada 12inci oldu.

Poz Pilot Takım Zaman Tur
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1dk38.739s 23
2. Mark Webber Red Bull-Renault 1dk39.354s + 0.615 27
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1dk40.845s + 2.106 21
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1dk40.940s + 2.201 22
5. Nick Heidfeld Renault 1dk40.987s + 2.248 5
6. Felipe Massa Ferrari 1dk41.046s + 2.307 25
7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1dk41.189s + 2.450 20
8. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1dk41.222s + 2.483 20
9. Vitaly Petrov Renault 1dk41.231s + 2.492 16
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1dk41.328s + 2.589 21
11. Nico Rosberg Mercedes 1dk41.361s + 2.622 23
12. Fernando Alonso Ferrari 1dk41.434s + 2.695 15
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1dk41.494s + 2.755 20
14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1dk41.579s + 2.840 13
15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1dk41.610s + 2.871 18
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1dk41.752s + 3.013 20
17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1dk41.939s + 3.200 25
18. Michael Schumacher Mercedes 1dk42.301s + 3.562 23
19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1dk43.792s + 5.053 20
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1dk44.089s + 5.350 20
21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1dk44.359s + 5.620 18
22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1dk44.438s + 5.699 11
23. Luiz Razia Lotus-Renault 1dk44.542s + 5.803 9
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1dk45.019s + 6.280 23

Monday, April 11, 2011

Fotoğrafçının Deklanşöre Bastığı An

Fotoğrafçının deklanşöre bastığı her an, görüntülenmek istediğiniz an olmayabilir...

Formula 1 fotoğrafçılarından, pilotları çok da mutlu etmeyecek, komik görüntüler...

Button: "İyi Gidiyoruz"

Kış testlerinde yaşanan hayal kırıklığından sonra önce Avustralya'da, sonra da Malezya'da Red Bull'a en fazla yaklaşabilen takım olarak dikkat çeken McLaren'de, Sebastian Vettel'in yan basamağındaki isim bu kez Jenson Button oldu.

Lastiklere iyi bakması ile ünlenen Button'ın ikinci sıradaki yerini korumasındaki en büyük etkenlerden biri, en fazla 15 tur dayanabilen sert lastiklerle 19 tur atmayı başarmasıydı.

İngiliz pilot, yarış sonrasında yaptığı açıklamada “Pit stop’ları anlamak ve lastikleri korumakla uğraştım. Zor bir yarış oldu ve özellikle son bölümde lastikleri korumak çok kritikti. Keyifli ve mücadeleci bir yarış oldu. Kendi performansımdan memnun kaldım.”diye konuştu.

Vettel'den 2. Zafer

Formula 1’de sezonun ikinci yarışında zafer bir kez daha son şampiyon Sebastian Vettel’e gitti. McLaren’den Jenson Button podyumun ikinci basamağında kendine yer bulurken, Renault takımı bu sezon bir kez daha podyuma çıktı ve Heidfeld ile üçüncülük elde etti.

Red Bull pilotu Mark Webber için ise zorlu bir gün oldu. Start öncesinde sıkıntı yaşayan Avustralyalı pilotu teknik sorunlar yarış içerisinde de rahat bırakmadı ancak tecrübesi ile dördüncü oldu. Ferrari pilotlarından Massa beşinci olurken, Hamilton'a atak yaptığı sırada yaşadığı temas sonrası ön kanadı kırılan ve zorunlu olarak pite giren Fernando Alonso altıncılıkta kaldı.

Heyecanın bir an bile azalmadığı Malezya yarışı müthiş bir start ile başladı. Pole pozisyonundaki Vettel yerini korusa da Renault pilotlarından Heidfeld ikinci, Petrov dördüncülüğe yerleşti. İlk pit-stoplarla birlikte ise liderin arkasındaki sıralama değişmeye başladı.

Pilotların ortalama 3 pit-stop yaptığı ve özellikle orta bölümlerde pek çok geçişin yapıldığı yarış boyunca ikincilikten yedinciliğe kadar sıralama sık sık değişti.

Özellikle Fernando Alonso ile Lewis Hamilton’ın, Mark Webber ile Felipe Massa’nın ve Nick Heidfeld ile Lewis Hamilton’ın çekişmeleri yarışın en heyecanlı anlarını oluşturdu.

Williams pilotları Maldonado ve Barrichello, HRT pilotları Liuzzi ve Karthikeyan, Virgin’den D’Ambrosio, Sauber’den Perez ve Team Lotus’tan Jarno Trulli finiş göremeyen isimler oldular.

Rus pilot Vitaly Petrov yarışın bitimine 6 tur kala pist dışına çıktığı bir anda korkuluklarla temas ederken direksiyonu yerinden çıktı ve Renault pilotu ciddi bir kaza tehlikesi atlattı. Sauber’den Sergio Perez ise, Toro Rosso otomobilinden düşen ve motora giren bir parça yüzünden yarış dışı kaldı.

1. Vettel Red Bull-Renault 1sa37:39.832

2. Button McLaren-Mercedes + 3.261

3. Heidfeld Renault + 25.075

4. Webber Red Bull-Renault + 26.384

5. Massa Ferrari + 36.958

6. Alonso Ferrari + 37.248

7. Hamilton McLaren-Mercedes + 49.957

8. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:07.239

9. Schumacher Mercedes + 1:24.896

10. Di Resta Force India-Mercedes + 1:31.563

11. Sutil Force India-Mercedes + 1:45.000

12. Rosberg Mercedes + 1 tur

13. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 tur

14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 tur

15. Kovalainen Lotus-Renault + 1 tur

16. Glock Virgin-Cosworth + 2 tur

17. Petrov Renault + 4 tur

Liuzzi HRT-Cosworth yarış dışı

D'Ambrosio Virgin-Cosworth yarış dışı

Trulli Lotus-Renault yarış dışı

Perez Sauber-Ferrari yarış dışı

Barrichello Williams-Cosworth yarış dışı

Karthikeyan HRT-Cosworth yarış dışı

Maldonado Williams-Cosworth yarış dışı

Sunday, April 10, 2011

Vettel'in Çalımı Pole'ü Getirdi

Malezya’daki Sıralama turları, McLaren ve Red Bull pilotlarının muhteşem rekabetine sahne oldu. Son bölümde müthiş bir çekişmeye girişen dört pilottan pole pozisyonunu kazanan isim Sebastian Vettel oldu. Alman pilotun son turunda attığı 1.34.870’lük derecesini geliştirme imkanı bulamayan Lewis Hamilton ikinci sırada kalırken Red Bull’dan Mark Webber üçüncü, McLaren’den Jenson Button dördüncü sırayı aldılar.

Ferrari pilotu Fernando Alonso, sıralama turlarının son bölümünde tek bir tur attı ve 1.35.802’lik derecesi ile beşincilikte kaldı. Renault pilotu Nick Heidfeld bu sezon ilk kez ilk 10’da yarışa başlama hakkını elde ederken Ferrari’den Massa ve Renault’dan Petrov ile Mercedes’ten Rosberg ve Sauber’den Kobayashi, ilk 10’a giren diğer pilotlar oldular.

Mercedes’ten Michael Schumacher ikinci bölümde elenerek bir kez daha son bölümde mücadele edemedi. HRT pilotları Karthikeyan ve Liuzzi %107 barajını aşarak bu sezon ilk kez yarışma şansını yakaladılar.

Sıralama turlarında yaşanan tek olay ise Toro Rosso pilotu Sebastian Buemi’nin motorunun arka kapağının yola fırlaması sonucu sallanan kırmızı bayraklardı. Seans yaklaşık 2 dakikalık bir aranın ardından yeniden başladı.

Formula 1’de Malezya yarışı 10 Nisan Pazar günü TSİ 11:00’de TRT 3 ve TRT HD’den canlı olarak yayınlanacak.

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.870s

2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.974s + 0.104

3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m35.179s + 0.309

4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m35.200s + 0.330

5. Fernando Alonso Ferrari 1m35.802s + 0.932

6. Nick Heidfeld Renault 1m36.124s + 1.254

7. Felipe Massa Ferrari 1m36.251s + 1.381

8. Vitaly Petrov Renault 1m36.324s + 1.454

9. Nico Rosberg Mercedes 1m36.809s + 1.939

10. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m36.820s + 1.950

11. Michael Schumacher Mercedes 1m37.035s + 1.466

12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m37.160s + 1.591

13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m37.347s + 1.778

14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.370s + 1.801

15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m37.496s + 1.927

16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.528s + 1.959

17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.593s + 2.024

18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m38.276s + 1.532

19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m38.645s + 1.901

20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m38.791s + 2.047

21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m40.648s + 3.904

22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m41.001s + 4.257

23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m41.549s + 4.805

24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.574s + 5.830

Friday, April 1, 2011

Çok Komiksin Jenson

Avusturalya'daki ilk yarış öncesi tüm pilotlar bir araya gelerek toplu fotoğraf çektirdiler...

Bu tip durumlardaki muzipliği ile tanınan Jenson Button ise yine rahat durmadı...

Friday, March 25, 2011

2. Antrenmanda McLaren Lider

Kış testlerinde beklentilerin altında kalan ve Avustralya yarışı öncesi otomobilde değişikliğe giden McLaren rakiplerine gözdağı verdi.

İkinci antrenmanda 1 dakika 26 saniye altına inmeyi başaran tek takım olan McLaren ilk iki sırada seansı bitirdi ve günün en hızlı isimleri oldular.

Kazasız geçen seansın son bölümdeki yağmur, pilotların zaman turlarını geliştirmelerini engelleyince Alonso ve Red Bull pilotları İngiliz ikilinin gerisinde kaldılar.

İşte ikinci antrenmanın sonuçları:

1.  Button         McLaren-Mercedes      1m25.854s            32
 2.  Hamilton       McLaren-Mercedes      1m25.986s  + 0.132   31
 3.  Alonso         Ferrari               1m26.001s  + 0.147   28
 4.  Vettel         Red Bull-Renault      1m26.014s  + 0.160   35
 5.  Webber         Red Bull-Renault      1m26.283s  + 0.429   33
 6.  Schumacher     Mercedes              1m26.590s  + 0.736   31
 7.  Massa          Ferrari               1m26.789s  + 0.935   34
 8.  Perez          Sauber-Ferrari        1m27.101s  + 1.247   39
 9.  Barrichello    Williams-Cosworth     1m27.280s  + 1.426   34
10.  Rosberg        Mercedes              1m27.448s  + 1.594   23
11.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari    1m27.525s  + 1.671   31
12.  Petrov         Renault               1m27.528s  + 1.674   29
13.  Heidfeld       Renault               1m27.536s  + 1.682   22
14.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari    1m27.697s  + 1.843   30
15.  Kobayashi      Sauber-Ferrari        1m28.095s  + 2.241   35
16.  di Resta       Force India-Mercedes  1m28.376s  + 2.522   33
17.  Sutil          Force India-Mercedes  1m28.583s  + 2.729   31
18.  Maldonado      Williams-Cosworth     1m29.386s  + 3.532   29
19.  Kovalainen     Lotus-Renault         1m30.829s  + 4.975   22
20.  Trulli         Lotus-Renault         1m30.912s  + 5.058   23
21.  D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m32.106s  + 6.252   36
22.  Glock          Virgin-Cosworth       1m32.135s  + 6.281   30
23.  Liuzzi         HRT-Cosworth          No time               1

Wednesday, March 23, 2011

Button: "Dayanıklılık Sorunlarımızı Çözdük"

Sezon öncesi testlerinde rakiplerinin yarısı kadar pistte kalabilen McLaren'in şampiyon pilotu Jenson Button, dayanıklılık sorunlarını çözdüklerini ve Avusturalya'da ön sıralarda yer alacaklarına inandığını söyledi.

Testlerde yaşadıkları problemler nedeniyle otomobilin gerçek performansını göremediklerini belirten İngiliz pilot, "Avustralya'daki ilk antrenmanlarda mümkün olduğunca pistte kalıp yarış öncesinde en iyi şekilde hazırlanmak istiyoruz" diye konuştu.

Button, testlerde yaşanan teknik sorunlar nedeniyle iyi bir hazırlık dönemli geçiremediklerini kabul ederken, "Ferrari ve Red Bull'un çok güçlü göründüğünü söyleyebiliriz. Ancak McLaren'in bir sürpriz yapabileceği ve üst üste üçüncü kez Avustralya'da zafer kazanıp kazanamayacağımı göreceğiz. İyi bir otomobilimiz var ve bunu ilk yarıştaki performansımız ile ispatlamak istiyoruz" dedi.

Avustralya'dan zaferle ayrıldığı taktirde, Michael Schumacher'e ait olan "üst üste üç kez aynı pistte kazanma" rekorunu egale edebilme ihtimalinin kendisini heyecanlandırdığını dile getirdi.

Wednesday, March 9, 2011

Button: “Rakiplerimizin Gerisindeyiz”

McLaren pilotu Jenson Button, 2011 sezonunun ilk yarışlarında önemli rakipleri Ferrari ve Red Bull’un gerisinde kalabileceklerini söyledi.

Sezon öncesi testlerinde elde ettikleri toplam mesafe ve hızlı turlarına bakıldığında bu iki takımın oldukça güçlü göründüğünü dile getiren 2009 Pilotlar Şampiyonu Button, “Bu sadece bir öngörü. İyi yarışlar çıkartamayacağımızı söylemiyorum. İlk günden itibaren çok önemli yol kat ettik ancak Ferrari, Red Bull ve diğerleri arasındaki güçlü bir-iki takım ile mücadele etmek için yeterli olmayabilir” diye konuştu.

İngiliz pilot, Barcelona’daki son testlerde mümkün olduğunca ilerleme kaydetmek istediklerini vurgulayan Button, ilk gün Red Bull pilotu Mark Webber’in arkasından ikinci en hızlı zamanı elde etmesine rağmen hız, gelişim ve dayanıklılık açısından son testlere mükemmel bir başlangıç yaptıklarını söyleyemeyeceklerini ifade etti.

Button, Avustralya’da Red Bull ve Ferrari pilotlarının hemen ardından finiş görmelerinin iyi bir sonuç olarak algılanabileceğini belirtti.

Webber İlk Günün Lideri

Barcelona’daki son sezon öncesi testlerinin ilk gününde en hızlı zamanı elde eden isim Red Bull pilotu Mark Webber oldu. Şimdiye Barcelona’da test sezonunda elde edilen en hızlı dereceye imza atan Avustralyalı, takım olarak yeni sezona hazır olduklarını söyledi.

McLaren’den Jenson Button, Renault’dan Vitaly Petrov, Sauber’den Sergio Perez ve Renault’nun diğer pilotu Nick Heidfeld’in ilk beşte yer aldığı ilk günde Lotus adına AirAsia GP2 pilotları Davide Valsecchi ve Luiz Razia piste çıktı.

 1.  Mark Webber        Red Bull-Renault      1m22.544s           97
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m22.910s + 0.366 74
3. Vitaly Petrov Renault 1m22.937s + 0.393 27
4. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.117s + 1.573 90
5. Nick Heidfeld Renault 1m24.735s + 2.191 20
6. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.039s + 2.495 38
7. Davide Valsecchi Lotus-Renault 1m25.406s + 2.862 50
8. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m26.004s + 3.460 48
9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m26.030s + 3.486 31
10. Luiz Razia Lotus-Renault 1m26.723s + 4.179 29
11. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m32.060s + 9.516 57

Saturday, February 26, 2011

İngiliz Çayı...


McLaren'in İngiliz pilotları Jenson Button ve Lewis Hamilton, Berlin'de yapılan MP4-26'nın lansmanı öncesi birlikte çay içip sohbet ediyorlar...

Sunday, February 20, 2011

Button: "Dayanıklılık Sorunlarını Çözmeliyiz"

Barcelona'daki ikinci günde de sorunlar yaşayan Jenson Button, McLaren'in dayanıklılık sorunlarını çözmek zorunda olduğunu söyledi.

Rakiplerinden çok daha az test turu atmalarının kendilerine dezavantaj olarak dönebileceğinden endişe ettiğini dile getiren İngiliz pilot, kalan iki günde sorunları çözmeye çalışacaklarını belirtti.

"Ne kadar uzun süreyi pistte geçirirsek hem doğru ayarları bulmak hem de verimli dataları toplama şansı elde ediyoruz. Hem ön kanattaki dengeyi, hem lastiklerle ilgili verileri hem de yakıt yükünün etkilerini anlayabilmek zaman alıyor. MP4-26'nın henüz tüm performansını ortaya koyamadı. Umarım Lewis Hamilton daha uzun süre pistte kalabilir ve takım için kalan iki gün daha verimli geçer"

Barcelona'da İkinci Günün Özeti

Barcelona'da ikinci günün de en hızlı derezesine son şampiyon imza attı. Ardı ardına en iyi derecesini geliştiren Vettel, bazı sorunlar yüzden uzun süre garajda kalsa da oldukça verimli bir gün geçirdi. Red Bull takımı Barcelona'daki ikinci günde pit-stop çalışmaları da gerçekleştirdi.

Toro Rosso ile Jaime Algersuari'nin yükselen performansı Barcelona'daki ikinci günde de devam etti. Kardeş takımın hemen ardından ikinci en iyi zamanı elde eden Algersuari, Vettel'in yalnızca 0.2 saniye gerisinde kaldı.

Alonso, tribünlerin ilgisini üzerinde toplamaya devam ediyor. Barcelona'da hemen hemen tamamen dolu olan ana tribünden sık sık "Alonso" tezahüratları yükseldi. Ancak İspanyol pilot için ikinci gün çok da iyi geçmedi. Elektriksel bir sorun nedeniyle yolda kalan Alonso, piste geri dönse de bu sefer mekanik sorunlar yüzünden garajda vakit geçirmek zorunda kaldı. Öğleden sonra piste geri dönen Fernando Alonso günün ikinci kısmında çok daha istikrarlı uzun turlar attı ve en hızlı üçüncü isim oldu.


Günün etkileyici isimlerinden biri de Rubens Barrichello oldu. En hızlı derece listesinde dördüncü sırada kalsa da Brezilyalı pilotun 116 turu hiçbir sorun yaşamadan tamamlayarak sezon öncesi testlerinde en başarılı gününü geçirdi.

McLaren için ise sorunlu bir gün oldu. Hidrolik sorunları nedeniyle sabah saatlerinde uzun süre garajda kalan Jenson Button, günün tamamında ancak 54 tur atabildi. Hızlı tur derecelerinde de geride kalmaktan kurtulamadı.

İşte günün sonuçları:


     Pilot           Takım                Zaman      Fark     Tur
1. Vettel Red Bull-Renault 1m23.315s 104
2. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m23.519s + 0.204 97
3. Alonso Ferrari 1m23.978s + 0.663 90
4. Barrichello Williams-Cosworth 1m24.008s + 0.693 118
5. Heidfeld Renault 1m24.242s + 0.927 41
6. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m24.243s + 0.928 125
7. Rosberg Mercedes 1m24.730s + 1.415 131
8. Button McLaren-Mercedes 1m24.923s + 1.608 54
9. Di Resta Force India-Mercedes 1m25.194s + 1.879 80
10. Kovalainen Lotus-Renault 1m26.421s + 3.106 58
11. Petrov Renault 1m26.884s + 3.569 61
12. Liuzzi HRT-Coswrorth 1m27.044s + 3.729 70
13. Glock Virgin-Cosworth 1m27.242s + 3.927 66
14. Teixeira Lotus-Renault 1m31.584s + 8.269 26

Tuesday, February 15, 2011

Alonso'nun Rakipleri Hakkındaki Düşünceleri


Fernando Alonso, Formula 1'deki en yakın rakiplerine ilişkin düşüncelerini açıkladı.

İspanyol AS gazetesinin Sebastian Vettel, Mark Webber, Jenson Button, Michael Schumacher, Lewis Hamilton ve kendi takım arkadaşı Felipe Massa ile ilgili düşüncelerini özetlemesini istemesi üzerine Alonso rakipleri hakkındaki görüşlerini dile getirdi:

Vettel; "Çok hızlı, dikkatli. Yarışa ilk sırada çıkarsa, durdurmak zor"

Webber
; "Tecrübeli, sakin ve çok istikrarlı. Onu başarısız görmek çok nadir olan birşey"


Button
; "Yağmurlu veya güvenlik aracı olan yarışlarda müthiş bir içgüdüye sahip. Bu konuda benzersiz bir kabiliyet"


Schumacher;
"O bir dünya şampiyonu. Hepimiz kendisine saygı gösteriyoruz. Her zaman sürpriz yapabilecek kapasitede bir pilot"


Massa
; "Çok hızlı, takımı biliyor ve kazanmaya çok aç"


Hamilton
; "Harika bir pilot. Belki şu an Formula 1'in en hızlısı"

Kaynak: Turkiyef1.com

Saturday, February 5, 2011

MP4-26'ya İlginç Gösteri




McLaren, 2011 sezonun otomobilinin Berlin'deki lansmanında oldukça yaratıcı bir gösteri yaptı.

Otomobilin parçaları Postdamer Platz Meydanı'a farklı kişiler tarafından teker teker getirildi, dört mühendis de parçaları konukların önünde birleştirdi. Alana en son gelenler ise Jenson Button ve Lewis Hamilton oldu...

Bu ilginç ve eksantrik gösterinin başrol oyuncusu MP4-26 da yaratıcı tasarımıyla gösteriyi hak ettiğini gösterdi.

Uzun dingil mesafesi, L şeklinde sidepodlar ve motor kapağında ikinci hava girişi ile dikkatleri çeken MP4-26 için takım patronu Martin Withmarsh "Bunlar yalnızca gördükleriniz. Bu otomobilde daha pek çok sürpriz var" diye konuştu.

Ocak ayında, yeni otomobilin lansmanın Valencia'daki testlerden sonraya saklamalarının nedeni olarak Withmarsh, rakiplerin yeni teknolojilerini kopyalaması için yeterli zaman vermek istemediklerini söylemişti. Formula 1 dünyasında bugünlerde, Jerez'deki testler sonrası MP4-26'nın yeniliklerinin rakip otomobillerde de görülebileceği konuşuluyor.

Yepyeni McLaren: MP4-26





Valencia'daki ilk kış testlerinde geçen sezonun otomobiliyle çıkan McLaren'in 2011 aracı MP4-26, Berlin'de yapılan müthiş bir lansmanla basına tanıtıldı.

Tanıtımda McLaren pilotları hazır bulundu.

Mp4-26'nın farklı tasarımı herkesi oldukça şaşırttı.

Side-pod’lardaki farklı yaklaşım, 2011’de otomobilin de eğer başarılı olursa taklit edileceğinin sinyallerini verdi. Otomobilde geçen yıla göre en büyük değişiklikler hava girişlerinde ve burunda gerçekleştirildi.

McLaren MP4-26, gerçek anlamda ilk kez piste gelecek hafta Jerez’deki testlerle çıkacak. 10 Şubat’ta önce Hamilton direksiyon başına geçecek ve daha sonra Jenson Button, testlere devam edecek.

Thursday, February 3, 2011

Valencia'da Son Gün

Formula 1 sezonunun ilk kış testlerinin düzenlendiği Valencia'daki son günde yaşananlar ve performanslar...

Valencia'da en hızlı turlar son günde kaldı. Zirvede ise, geçen sezonun en fazla dikkat çeken isimlerinden Robert Kubica vardı. Lotus Renault'nun yeni otomobili R31, testler boyunca iyi bir grafik çizse de Polonyalı pilotla birlikte adeta uçtu. Toplam atılan 96 turun en hızlısı 1.13.144'tü ve bu derece aynı zamanda testlerin de en iyi derecesi oldu.

Valencia'daki üçüncü güne damgasını vuran isim Adrian Sutil, Force India'nın diğer pilotları gibi testlerden çok iyi dereceler çıkarttı. Günün en hızlı ikinci ismi oldu.
Force India takım olarak çok yüksek bir performans ortaya koydu. 2010 aracıyla yeni otomobillerin büyük kısmını geride bıraktılar. Ancak elbette yeni araçların henüz tam olarak hazır olmadığını ve geliştirmelerin devam ettiğini de göz önüne almalıyız.
Force India ve yetenekli pilotlarının 2011 otomobiliyle piste çıktıklarından nasıl bir performans ortaya koyacaklarını merakla bekliyoruz...
Michael Schumacher için son gün daha verimli geçti. 35 tur attı ve en iyi derecesi 1.14.537 oldu. Bu günün en hızlı dokuzuncu derecesiydi.
Alman pilot 2011 otomobili MGP W02'den çok memnun olduğunu söyledi. Schumacher "Mercedes gibi kapasitesi ortada bir takımın, geçen sezonun ortalarında geliştirmeye başladığı otomobil ile daha iyi bir performans ortaya koyacağına inanıyorum. Doğru yolda ilerlediğimizi düşünüyorum ancak şunu da eklemeliyim ki henüz tam olarak istediğimiz noktaya ulaşamadık. Çalışmalarımızı sürdüreceğiz" dedi.

McLaren'de üçüncü günde kokpite geçen isim Jenson Button'dı. İkinci gün öğleden sonra Valencia'ya giden İngiliz pilot, testlerdeki amaçlarının lastiklerle ilgili bilgi toplamak olduğunu söyledi. 2010 otomobilinin geliştirilmiş versiyonu ve Pirelli lastiklerle piste çıktığı tek günde 105 tur atan Button, günün en hızlı dördüncü derecesine ulaştı.

İlk kez testlerin ikinci gününde öğleden sonra piste çıkan Mark Webber, üçüncü günde çok fazla sorun yaşamadı. RB7 ile 105 tur atan Avustralyalı, iki 2010 otomobilinin gerisinde kaldı. Elde ettiği dereceler ise takım arkadaşının gerisinde kaldı.

Son günde testlere damga vuran olay ise Ferrari pilotu Felipe Massa'nın başına geldi.
F150 ilk günde iyi bir performans göstermiş, ikinci günde Alonso'ya en iyi dereceyi getirmiş ancak seansın sonunda yolda kalmıştı.
Kokpite ilk kez geçen Massa ise henüz daha birkaç tur atabilmişti ki önce yavaşladı, sonra da otomobil alev aldı. Ferrari, sorunun yakıt sızıntısından kaynaklandığını açıkladı.
Olay sonrası F150'nin yeniden piste çıkabilmesi için mühendislerin yaklaşık 5 saatini aldı ama Massa piste döndü ve seans sonuna kadar 80 tur atmayı başardı.
Yine de mutlu değildi Brezilyalı... Pist dışında geçen sürenin fazla olmasının oldukça can sıkıcı olduğunu söyledi.

İşte günün sonuçları:

PilotOtomobilZamanTur
1.Robert KubicaRenault R311:13.14496
2.Adrian SutilForce India VJM-031:13.201117
3.Jenson ButtonMcLaren MP4-251:13.553105
4.Mark WebberRed Bull RB71:13.936105
5.Felipe MassaFerrari F1501:14.01780
6.Timo GlockVirgin VR011:14.207114
7.Pastor MaldonadoWilliams FW331:14.299101
8.Sergio PerezSauber C301:14.458104
9.Michael SchumacherMercede W021:14.537110
10.Sebastien BuemiToro Rosso STR61:14.80173
11.Narain KarthikeyanHRT F1101:16.53563
12.Jarno TrulliLotus T128Derece yok38