Di Resta Mercedes'in Dikkatini Çekti

Geçtiğimiz yıl reserv pilot olarak katıldığı Force India ile 2011'de yarışmaya başlayan Paul di Resta, henüz 3 yarış geride kalmışken övgüleri toplamaya başladı.

Avustralya'da otomobilin kurallara uymayan kanadı yüzünden diskalifiye edilerek ilk puanlarını hanesine yazdıramayan İskoç pilot, Mercedes'in dikkatinden kaçmadı.

Mercedes Motor Sporları Direktörü Norbert Haug, Di Resta'nın ilk sezonunda "sıradışı" bir performans ortaya koyduğunu dile getirerek, "Daha üçüncü yarışında gridde 8. sırayı almayı başarması oldukça etkileyici" ifadelerini kullandı.

Nico'nun Sponsoru Kolunda

Geçtiğimiz sezon tüm otoritelerden aldığı tam nota rağmen Williams takımıyla sözleşme yenileyemeyen ve yerine bol sponsorlu Pastor Maldonado'ya bırakarak Force India ile reserv pilot olarak anlaşan Nico Hulkenberg ilginç bir uygulamanın kahramanı oldu.

Alman pilot, takım kıyafetinde yer kalmayınca kişisel sponsoru Katjes firmasının logosunu koluna dövme yaptırdı.

Hulkenberg, "Kolum hala biraz acıyor ama yaptığım sponsorluk anlaşmasından çok memnunum. Sponsorluk uygulamalarında çok yenilikçi bir uygulamaya imza attık. Grand Prix'ler boyunca üzerimdeki kıyafetlerin tamamı takıma ait. Ama kolum bana" diye konuştu.

Katjes CEO'su Tobias Bachmüller ise konu ile ilgili olarak, "Nico'nun dövme teklifi çok ilgimizi çekti. Bu uygulama iki tarafın da uzun süreli bir birliktelik hedefinde olduğunun açık bir göstergesi" açıklamasını yaptı.

AMA ZATEN İLK BAŞTAN ANLAMIŞTIK, DEĞİL Mİ?

Karikatür Nico

Force India'ya reserv pilot olarak geçen, geçen sezonun en dikkat çeken çaylaklarından olan Nico Hulkenberg, kendisi için yapılan yukarıdaki karikatürü kendi internet sitesinin ana sayfasına koymuş ve bir de küçük not iliştirmiş: "Çok beğendim"

VJM04: Force India'dan 2011 Otomobili

Force India, 2011 otomobili VJM04'ün tanıtımını internet üzerinden yapılan bir lansman ile gerçekleştirdi.

Pilotlar Adrian Sutil, Paul di Resta ve reserv pilot Nico Hulkenberg'in, internet üzerinden gelen soruları yanıtlayarak katıldığı tanıtımda yeni aracın görüntüleri de izleyicilerle paylaşıldı.

2011 için güçlü bir pilot kadrosu oluşturan Force India, VJM04 ile geçtiğimiz sezondan daha iyi bir görüntü çizmek ve üst sıraları kovalamak istiyor.

Valencia'da Son Gün

Formula 1 sezonunun ilk kış testlerinin düzenlendiği Valencia'daki son günde yaşananlar ve performanslar...

Valencia'da en hızlı turlar son günde kaldı. Zirvede ise, geçen sezonun en fazla dikkat çeken isimlerinden Robert Kubica vardı. Lotus Renault'nun yeni otomobili R31, testler boyunca iyi bir grafik çizse de Polonyalı pilotla birlikte adeta uçtu. Toplam atılan 96 turun en hızlısı 1.13.144'tü ve bu derece aynı zamanda testlerin de en iyi derecesi oldu.

Valencia'daki üçüncü güne damgasını vuran isim Adrian Sutil, Force India'nın diğer pilotları gibi testlerden çok iyi dereceler çıkarttı. Günün en hızlı ikinci ismi oldu.

Force India takım olarak çok yüksek bir performans ortaya koydu. 2010 aracıyla yeni otomobillerin büyük kısmını geride bıraktılar. Ancak elbette yeni araçların henüz tam olarak hazır olmadığını ve geliştirmelerin devam ettiğini de göz önüne almalıyız.

Force India ve yetenekli pilotlarının 2011 otomobiliyle piste çıktıklarından nasıl bir performans ortaya koyacaklarını merakla bekliyoruz...

Michael Schumacher için son gün daha verimli geçti. 35 tur attı ve en iyi derecesi 1.14.537 oldu. Bu günün en hızlı dokuzuncu derecesiydi.

Alman pilot 2011 otomobili MGP W02'den çok memnun olduğunu söyledi. Schumacher "Mercedes gibi kapasitesi ortada bir takımın, geçen sezonun ortalarında geliştirmeye başladığı otomobil ile daha iyi bir performans ortaya koyacağına inanıyorum. Doğru yolda ilerlediğimizi düşünüyorum ancak şunu da eklemeliyim ki henüz tam olarak istediğimiz noktaya ulaşamadık. Çalışmalarımızı sürdüreceğiz" dedi.

McLaren'de üçüncü günde kokpite geçen isim Jenson Button'dı. İkinci gün öğleden sonra Valencia'ya giden İngiliz pilot, testlerdeki amaçlarının lastiklerle ilgili bilgi toplamak olduğunu söyledi. 2010 otomobilinin geliştirilmiş versiyonu ve Pirelli lastiklerle piste çıktığı tek günde 105 tur atan Button, günün en hızlı dördüncü derecesine ulaştı.

İlk kez testlerin ikinci gününde öğleden sonra piste çıkan Mark Webber, üçüncü günde çok fazla sorun yaşamadı. RB7 ile 105 tur atan Avustralyalı, iki 2010 otomobilinin gerisinde kaldı. Elde ettiği dereceler ise takım arkadaşının gerisinde kaldı.

Son günde testlere damga vuran olay ise Ferrari pilotu Felipe Massa'nın başına geldi.

F150 ilk günde iyi bir performans göstermiş, ikinci günde Alonso'ya en iyi dereceyi getirmiş ancak seansın sonunda yolda kalmıştı.

Kokpite ilk kez geçen Massa ise henüz daha birkaç tur atabilmişti ki önce yavaşladı, sonra da otomobil alev aldı. Ferrari, sorunun yakıt sızıntısından kaynaklandığını açıkladı.

Olay sonrası F150'nin yeniden piste çıkabilmesi için mühendislerin yaklaşık 5 saatini aldı ama Massa piste döndü ve seans sonuna kadar 80 tur atmayı başardı.

Yine de mutlu değildi Brezilyalı... Pist dışında geçen sürenin fazla olmasının oldukça can sıkıcı olduğunu söyledi.

İşte günün sonuçları:

	Pilot	Otomobil	Zaman	Tur
1.	Robert Kubica	Renault R31	1:13.144	96
2.	Adrian Sutil	Force India VJM-03	1:13.201	117
3.	Jenson Button	McLaren MP4-25	1:13.553	105
4.	Mark Webber	Red Bull RB7	1:13.936	105
5.	Felipe Massa	Ferrari F150	1:14.017	80
6.	Timo Glock	Virgin VR01	1:14.207	114
7.	Pastor Maldonado	Williams FW33	1:14.299	101
8.	Sergio Perez	Sauber C30	1:14.458	104
9.	Michael Schumacher	Mercede W02	1:14.537	110
10.	Sebastien Buemi	Toro Rosso STR6	1:14.801	73
11.	Narain Karthikeyan	HRT F110	1:16.535	63
12.	Jarno Trulli	Lotus T128	Derece yok	38

Valencia'da İkinci Günün Özeti

Valencia'da ikinci günün en hızlı ismi Fernando Alonso oldu. F150 ile 108 tur atan İspanyol pilotun en iyi derecesi 1.13.307'ydi. Ferrari, resmi internet sitesinden aerodinamik testler ve değişik Pirelli hamurlarını denediklerini açıkladı.
Alonso, arka lastiklerin çabuk aşındığı yorumunu yaptı. F150'nin kokpitine üçüncü günde Felipe Massa geçecek.

Red Bull pilotu Mark Webber Valencia'da ilk kez RB7 ile piste çıktı. Ancak yalnızca 16 tur atabildi ve piste çıkan 15 pilot arasında 14. en hızlı zaman derecesiyle yetinmek zorunda kaldı.

Red Bull'un genç pilotu Sebastian Vettel ise attığı 43 turun en hızlısında 1.13.614'lük derece elde edebildi ve ikinci sırada yer aldı.

İlk gün olduğu gibi ikinci günde de Force India pilotları ilk üç içerisinde yer aldılar. 2010 otomobiliyle ikinci günün pilotu Paul di Resta pistte en fazla kalan pilot oldu, 111 tur attı ve karşılığını 1.13.844'lük derecesiyle üçüncü olarak aldı.

McLaren'in şampiyon pilotlarından Lewis Hamilton Valencia'da ilk kez piste çıktı. 2010 otomobilinin geliştirilmiş versiyonunu kullanan İngiliz pilot 83 tur attı, dördüncü en hızlı pilot oldu. Hamilton, yeni aracın geliştirmelerinin devam ettiğini ve ilerlemenin memnuniyet verici olduğunu söyledi.

Günün sürpriz ismi ise HRT ve Narain Karthikeyan'dan geldi. Hintli pilot, uzun bir süreden sonra geri döndüğü Formula 1'de piste çıktığı ilk gün, 2010 otomobili ile altıncı en iyi zamanı elde etti.

Team Lotus, Valencia'da ikinci gün piste ilk kez çıktı. Kokpitte Heikki Kovalainen vardı. Ancak teknik sorunlar yüzünden yolda kaldı.

Mercedes kokpitinde ise bir kez daha Nico Rosberg vardı. KERS sistemini ilk kez deneyen takım MGP W02'nin yolda kalana dek atılan 69 turdan veri toplamaya çalıştı.

Yolda kalan bir diğer isim de Rubens Barrichello oldu. Williams FW33'ün yaşadığı mekanik sorun nedeniyle seansa 20 dakika ara verildi. Maldonado ve Barrichello toplam 100 tur attılar.

İşte günün sonuçları:

	Pilot	Otomobil	Zaman	Tur
1.	Fernando Alonso	Ferrari F150	1:13.307	103
2.	Sebastian Vettel	Red Bull RB7	1:13.614	43
3.	Paul di Resta	Force India VJM-03	1:13.844	110
4..	Lewis Hamilton	McLaren MP4-25	1:14.353	84
5.	Robert Kubica	Renault R31	1:14.412	104
6.	Narain Karthikeyan	HRT F110	1:14.472	80
7.	Nico Rosberg	Mercedes GP W02	1:14.645	69
8.	Timo Glock	Virgin Racing VR-01	1:15.408	34
9.	Rubens Barrichello	Williams FW33	1:16.023	50
10.	Sergio Perez	Sauber C30	1:16.198	42
11.	Pastor Maldonado	Williams FW33	1:16.266	29
12.	Sebastien Buemi	Toro Rosso STR6	1:16.359	46
13.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso STR6	1:16.474	64
14.	Mark Webber	Red Bull RB7	1:17.365	17
15.	Heikki Kovalainen	Lotus T128	1:20.649	15

Valencia'da İlk Gün Böyle Geçti...

Formula 1'de 2011 sezonunun ilk test günü genelde düşük bir tempodaydı. Takımların en önemli amacı Pirelli lastiklerden mümkün olduğunca çok veri toplamaktı. Değişik ayarlar denendi ve pilotlar günün büyük kısmında pistte tur attılar.

Valencia'da ilk test günü böyle geçti:

İlk günün en hızlı ismi Sebastian Vettel oldu. Yepyeni otomobili RB7 ile 88 tur atan son şampiyon, 1.13.769'luk derecesiyle tüm rakiplerini geride bıraktı ve geçen sezon kaldığı yerden devam etmeye niyetli olduğunu gösterdi...

Ancak Valencia'daki ilk günün sürpriz ismi Nico Hulkenberg oldu. Force India ile rezerv pilot olarak anlaşan genç Alman, 2010 otomobiliyle 71 tur attı ve 1.13.938'lik derecesi onu günün en hızlı ikinci ismi yaptı. Hulkenberg'den sonra piste çıkan takım arkadaşı Paul di Resta ise 26 tur atmasına rağmen günün dördüncüsü oldu.

Bir önceki yılın otomobili ile piste çıkan bir diğer rezerv pilot ise McLaren'den Gary Paffet'tı. 91 tur atarak pistte en fazla kalan isim olan Paffet, bunun karşılığında en hızlı üçüncü isim olmayı başardı. İkinci günde otomobili Lewis Hamilton'a devredecek olan Gary Paffet için Valencia'daki ilk gün kendisini gösterme fırsatı oldu.

Öğlen molası öncesi pistin en hızlı ismi olan Fernando Alonso, gün sonunda beşinci sırada kaldı. Ferrari, günün büyük bölümünde Pirelli ile F150'nin uyum sağlaması için en doğru ayarların sağlanmaya çalışıldığını duyurdu.

F150 ilk günün son dakikalarında üçüncü virajda kaldı ancak 83 tur tamamlamayı başarmıştı.

Alonso ise İspanyol taraftarların ilgi ve sevgi gösterilerinden muzdarip bir gün geçirdi.

Günün en şanssız ismi ise kuşkusuz Nico Rosberg oldu. Henüz örtüsü üzerinden yeni kaldırılmış MGP W02 ile sadece 9 tur atabilen Alman pilot için pistte beklediği kadar vakit geçirmek mümkün olmadı.

Mercedes'ten ilk yapılan açıklama hidrolikte kaçak olabileceğiydi. Sonrasında ise vitesle ilgili sorun yaşandığı belirtildi. Rosberg ise twitter hesabından arka kanatların sıkıntı yarattığını söyledi.

Takım arkadaşının yaşadığı sorunları garajdan takip eden Michael Schumacher öğleden sonra piste çıktı ancak yalnızca 14 tur atabildi.

Efsane pilot, seans sonrasında yaptığı açıklamada "Birkaç tur daha atabilmiş olmak isterdik. Ancak yine de uzun bir kış arasından sonra otomobile binip piste çıkmak çok güzel bir duyguydu" dedi.

Ve elbette her yerdeki gibi Schumi'ye destek mesajlarını vermek isteyen taraftarları...

Günün sonuçları:

1.	Sebastian Vettel	Red Bull RB7	1:13.769
2.	Nico Hulkenberg	Force India VJM-03	1:13.938
3.	Gary Paffett	McLaren MP4-25	1:14.292
4.	Paul di Resta	Force India VJM-03	1:14.461
5.	Fernando Alonso	Ferrari F150	1:14.553
6.	Kamui Kobayashi	Sauber C30	1:15.831
7.	Jerome d'Ambrosio	Virgin MVR-02	1:16.003
8.	Vitaly Petrov	Renault R31	1:16.351
9.	Michael Schumacher	Mercedes GP W02	1:16.450
10.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso STR6	1:17.214
11.	Rubens Barrichello	Williams FW33	1:17.335
12.	Narain Karthikeyan	HRT F111	1:18.020
13.	Nico Rosberg	Mercedes GP W02	1:19.930

Valencia'da 1 Şubat Sabahı

Formula 1 2011 sezonu Valencia'da bu sabah yapılan ilk kış test seansı ile başladı.

Kuru zemin ve 7 derecelik bir hava sıcaklığında yapılan testlerin ilk sabahına damgasını vuran olaylar...

Valencia'daki ilk günün sabah seansının en hızlı ismi Fernando Alonso oldu. Ferrari F150 ile 46 tur atan ve 1.14.718 yapan İspanyol pilota tribünlerdeki taraftarlarından büyük ilgi vardı. Alonso'nun yaptığı en hızlı zaman derecelerinin anons edilmesinin ardından tribünlerden tezahürat sesleri yükseldi.

Sabah seansının en hızlı ikinci ismi ise son şampiyon Sebastian Vettel oldu. Seb, sabahın erken saatlerinde yapılan RB7 lansmanı sonrasında piste çıktı ve 1.14.921'lik derece elde etti.

Seansın bir başka dikkat çeken takımı ise Vitaly Petrov ile piste çıkan Lotus Renault oldu. Seans başladıktan kısa bir süre sonra takımın resmi twitter hesabından "Egzoz sistemimiz çok iyi çalışıyor. En iyi sesi R31 çıkartıyor" ifadesi kullanıldı.

Valencia'da ilk piste çıkan isim ise, bu sezon Force India ile rezerv pilot olarak anlaşan Nico Hulkenberg oldu. Alman pilot yaptığı derecelerle taktir toplasa da Vettel ve Alonso'nun gerisinde kaldı ve üçüncü en iyi dereceye imza attı.

Hulkenberg, Force India'nın geçen sezon kullandığı otomobilin geliştirilmiş versiyonu...

Rezerv pilot ve geçen senenin otomobili ile teste çıkan McLaren ise beşincilikte kaldı. Gary Paffet ve tüm takım Valencia'nın soğuk ikliminde ter dökerken Jenson Button Monaco'da yüzme antrenmanları yapıyordu. Lewis Hamilton testlerin ikinci gününde piste çıkacak, Button üçüncü gününde...

Sezonun ilk kırmızı bayrağı ise Nico Rosberg'den geldi. Erken saatlerde lansmanı yapılan MGP W02 ile piste çıkan Rosberg 9 tur atabildi ve start düzlüğünde yolda kaldı. Mercedes takımının araçta hidrolik kaçağı tespit ettiği belirtiliyor.

İşte dereceler:

1.Fernando Alonso / Ferrari / F150 1:14.718

2.Sebastian Vettel / Red Bull / RB7 1:14.921

3.Nico Hulkenberg / Force India /VJM-03 1:15.615

4.Kamu Kobayashi / Sauber / C30 1:15.831

5.Gary Paffett / McLaren / MP4-25 1:16.256

6.Jerome d'Ambrosio / Virgin / MVR-02 1:16.398

7.Jaime Alguersuari / Toro Rosso/ STR6 1:18.260

8.Narain Karthikeyan / HRT /F111 1:18.650

9.Rubens Barrichello / Williams / FW32 1:18.714

10.Nico Rosberg / Mercedes / WO2 1:19.930

Dr. Vijay Mallya İle Çok Özel

Dr. Vijay Mallya... Hindistan'ın en varlıklı insanlarından biri...

Tam bir spor tutkunu olan Dr. Mallya, Formula 1'in başarılı takımlarından Force India'nın da sahibi...

Daha önce hiçbir yerde yayınlanmamış bu çok özel röportajda, Vijay Mallya ile Formula 1 tutkusunu konuştuk, Force India pilotlarından bahsettik ve hayata dair görüşlerini dinledik...

2010 sezonunun en müthiş röportajlarından biri...